来源：深圳交通
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自2023年7月1日零时起，深圳铁路将实行新的列车运行图，本次调图进一步优化列车开行结构和方案，凸显深圳铁路枢纽地位，通过高铁运能提升、增开跨境高铁列车，调整列车运行区段，优化配置广深城际开行方案等方式，更好地满足日益增长的旅客出行需求。
运行图调整后
深圳北站：开行高铁动车组列车 724 列，其中，始发终到开行列车485列，中转途经列车239列；
深圳站：开行旅客列车182 列，其中，京港高速开行高铁动车组列车36列，广深线城际动车组116列，跨线动车组10列，普速长途列车20列；
深圳东站：开行普速旅客列车 56 列；
福田站：开行旅客列车 96 列。
深港往来密切
跨境高铁密度进一步加大
随着深港两地旅游和探亲热潮升温，往返深圳与香港的客流稳步上升。为此，7月1日起，铁路部门进一步提升过港高铁运能，更好地满足往来深港两地的人员流动和经贸需求。具体安排如下：
深圳北站增开深圳北～香港西九龙G5615/6次1对；
成都东至深圳北G2963/G2964次运行区段延长至香港西九龙；
福田站将福田～香港西九龙的4对列车由高峰期开行改为每日开行，车次为G5811/2次、G5857/8次、G5859/60次、G5861/2次；
光明城站增加停靠往来香港西九龙的动车组3列。
主打方便快捷
广深城际开行进一步优化
自香港全面恢复通关以来，深圳罗湖口岸进出关客流大幅增长，乘坐广深线动车组往来穗、莞、深的客流也随之不断增加，铁路部门通过调整优化广深城际动车组列车开行方案，主打方便快捷，开行直达和大站直达列车，进一步满足旅客出行需求。
自7月1日零时起，广深城际动车组共计开行 116 列，其中——
开行一站直达（深圳-广州东）列车4列（C8001/2、C8003/4），最快64分钟即可从深圳罗湖抵达广州市中心；
开行大站直达列车10列，深圳出发车次为C7068、C7034、C7070、C7038、C7078次，最快68分钟即可到达广州东站，中间只经停东莞或常平站。
地区枢纽凸显
深圳铁路运力进一步提升
另外，深圳地区各火车站的列车开行方案进一步优化，发挥主辅站互补优势，调配列车开行计划，地区综合枢纽功能凸显。
深圳北站增开到深圳坪山、普宁的动车组列各1对；
对深圳北站、深圳坪山站的部分开行列车的运行区段进行延伸。具体安排如下——
深圳北站调整增加情况
圳北～南宁东G2912/3次运行区段延长至百色，车次改为G2956/7、G2958/5次；
深圳北～长沙南G6012/7次运行区段延长至醴陵东；
深圳北～长沙南G6021/32次运行区段延长至韶山南，车次改为G6182/79 、G6180/1次；
广州南～长沙南G6117/22次运行区段延长至深圳北，车次改为G6021/32次；
广州南～洞口G9634/3次运行区段延长至深圳北，车次改为G6034/3次。
深圳坪山站调整增加情况
深圳北至武汉G1002次运行区段延长至深圳坪山，车次改为G1125/4次；
深圳北至长沙南G6030次运行区段延长至深圳坪山，车次改为G6143/2次；
深圳北至长沙南G6066/5次运行区段延长至深圳坪山，车次改为G6183/6、G6185/4次。
深圳东站普速列车运能增加情况
广州～十堰K644/1/4 K643/2/3次运行区段延长至深圳东，车次改为K644/1 K642/3次；
东莞东～齐齐哈尔的K568/9 K570/67次运行区段延长至深圳东。
本次调图深圳地区各站列车开行变化较大，调图的有关具体车次和开行时间以12306铁路客服中心网站和车站发布的公告为准，旅客可以登录铁路官方网站（www.12306.cn）进行查询，如有疑问可致电广铁集团官方客服热线 ☎ 020-12306 咨询。
深圳铁路动车组列车开行站较多，出行前应认真核对出行车票信息，以免耽误行程。
